Koncepty : Audi Nuvolari quattro

Po přelomu milénia se Audi rozhodla rozšířit svou paletu modelů o nové modely. V roce 2003 automobilka na autosalonu v Ženevě představuje tři nové koncepty automobilů, které se později dostanou do sériové výroby. Postupně vám všechny představím. Dnes začneme konceptem Audi Nuvolari quattro. Připraveni? Začínáme...

Audi tento koncept pojmenovala po slavném závodním jezdci - Tazio Nuvolari. Jedná se o studii většího dvoudveřového coupé. Jde tedy o Gran Turismo, které měří na délku 4,8 metru a na šířku bez mála dva metry. Za zmínku stojí nová příď. Je zde velká maska chladiče, která tvoří jeden celek s předním nárazníkem. Světlomety využívají LED technologii. Vůz má dokonce bezrámová okna. Nuvolari bylo obuto do dvaceti palcových hliníkových disků. Audi Nuvolari quattro dostalo i speciální stříbrný lak Luna Silver. Za mě tohle coupé vypadá elegantně a jako celek je prostě nádherné. Auto odkazuje na nový designový jazyk, kterým se automobilka bude v budoucnu ubírat...

Stejně jako exteriér i interiér prozrazuje jak budou vypadat Audiny nového desetiletí. Interiér se nese v duchu elegance, luxusu a komfortu. Uvnitř studie nalezneme čtyři pohodlná kožená sedadla. Uprostřed přístrojovky je obrazovka infotainmentu MMI. Dnes už je to takřka běžná věc, ale v roce 2003 šlo o nový multimediální systém. O hudební zážitek se stará kvalitní aparatura od BOSE. Podsvícení je zde řešeno LED pásky. Novinkou byla i elektronicky ovládaná ruční brzda nebo řazení pádly pod volantem.

Pojďme konečně k motoru. Pod kapotou konceptu Nuvolari najdeme dvakrát přeplňovaný desetiválec o objemu pěti litrů. Tato V10ka dostala přímé vstřikování FSI a má k dispozici stádo 600 koní a 750 Nm kroutícího momentu roztáčí všechna kola. Desetiválec spolupracuje s automatickou převodovkou Tiptronic. Sprint na stovku za čtyři sekundy a maximální je omezena na 250 km/h.

Ačkoliv to vypadá na koncept druhé generace Audi TT, není tomu tak... Audi Nuvolari quattro se stala jakýmsi předobrazem pro Audi A5, které přišlo o čtyři roky později. Stačí se podívat do interiéru. Zde je vidět, že opravdu nejde o TT. Nicméně motor našel své uplatnění v druhé generaci Audi RS6 Upřímně je celkem škoda, že se tohle Gran Turismo nedostalo do výroby.