Avant story... #5 '06

Máme tu už páté pokračování série praktických supersportů z Ingoldstadtu. Dnes se spolu podíváme na druhou generaci modelu RS4 interně označovanou jako B7. Tento model měl premiéru v roce 2005 a rok na to se spustila sériová výroba. Produkce trvala do roku 2008. Kromě provedení Avant byl k dispozici sedan a kabriolet. Mimochodem Audi RS4 B7 byla jediná RS4, která nabízela více než jedno karosářské provedení. Následující generace přišla opět jen jako Avant.

Po exteriérové stránce se toho tradičně příliš nezměnilo. Audi použilo stejný recept jako u předchozích modelů s emblémem RS. Druhá generace Audi RS4 ovšem získala na agresivitě díky svému bodykitu a dalším doplňkům, ale pořád to do světa neřve : Bacha jsem RS4!

V interiéru nesmí chybět sportovní sedadla. Tentokrát byly k dispozici i anatomické skořepiny! Sportovní charakter podtrhuje i volant se zkosenou spodní hranou a sportovní hlavice řadící páce. Pro dnes mě omluvte, nechci se zaobírat výbavou protože tahle RS4 je úplně o něčem jiném - o technice!

Pod kapotou druhé generace Audi RS4 se nastěhoval atmosférický osmiválec, který miluje otáčky. Má objem 4.2 litru a dostal přímé vstřikování paliva. Nabízí stádo 420 koní a 430 Nm kroutícího momentu je rozdělováno na všechna kola v poměru 40:60 ve prospěch zadní nápravy. Ještě dodám, že nejvyšší výkon je při dosažení 7800 otáček za minutu a kroutící moment při 5500 otáčkách. Pohon všech kol quattro s mezinápravovým diferenciálem TORSEN je samozřejmost a velkému osmiválci asistuje manuální šestistupňová převodovka! A teď pozor vážení! Audi RS4 B7 je poslední RSo, které mělo manuální převodovku. Už z toho důvodu, tohle auto bude stoupat na ceně. Kritici a fandové označili Audi RS4 B7 za jedno z nejlepších RS v historii automobilky.

Pojďme si něco říct o dynamice tohoto vozu... Sprint z nuly na stovku zabere méně než pět sekund a maximální rychlost byla elektronicky omezena na tradičních 250 km/h. O brzdný účinek se starají ocelové nebo za příplatek keramické brzdy. Dejte mi vědět do komentářů jak se vám tato RS4 líbí. Jaké karosářské provedení by jste si vybrali ? Avant? Sedan nebo kabriolet?